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長(zhǎng)沙租車(chē)回顧北京吉普誕生
2019-10-03

  汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入“合資時(shí)代”——北京吉普誕生

  改革開(kāi)放初期,鄧小平同志提出了“利用外資”的觀點(diǎn):現(xiàn)在研究財(cái)經(jīng)問(wèn)題,有一個(gè)立足點(diǎn)要放在充分利用、善于利用外資上,不利用太可惜了。此后,鄧小平同志明確批示:“轎車(chē)可以合資”,為汽車(chē)合資經(jīng)營(yíng)奠定了基調(diào)。

  從第一家合資汽車(chē)企業(yè)誕生至今,對(duì)外合資合作在中國(guó)已經(jīng)走過(guò)30多年,在中國(guó)汽車(chē)的成長(zhǎng)史上留下了深深的足跡,并為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的騰飛做出了突出貢獻(xiàn)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2018年,我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)售2370.98萬(wàn)輛,合資品牌貢獻(xiàn)占比59.56%。

  北京汽車(chē)制造廠與美國(guó)汽車(chē)公司簽訂合資經(jīng)營(yíng)總合同

  經(jīng)過(guò)多番磋商,北京汽車(chē)制造廠與美國(guó)汽車(chē)公司率先于1983年5月5日在人民大會(huì)堂簽訂合資經(jīng)營(yíng)總合同。這一協(xié)議的簽訂,標(biāo)志著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正式邁入“合資時(shí)代”。

  1984年10月10日,中德雙方組建上海大眾汽車(chē)合資公司,50:50的股比形式,也為此后的合資合作樹(shù)立了“樣本”;1985年3月15日,廣州標(biāo)致簽約落地,與北京吉普和上海大眾一同,被稱為“我國(guó)第一代轎車(chē)合資企業(yè)”。

  在多年的合資合作過(guò)程中,中外雙方文化和觀念的碰撞、傳統(tǒng)手工業(yè)與現(xiàn)代制造業(yè)的碰撞、各方股東多種博弈的碰撞、不同思維方式甚至行為習(xí)慣的碰撞,為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)和閱歷。

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